Na to bude fungovat to stejné, tj. tekuté stěrače – resp. hydrofobní ošetření skla (taky třeba „glass coating“, „keramický povlak – keramika na sklo“), protože pod tekutými stěrači si každý představí kde co.

Ale dejme tomu, že v detailingu existuje podskupina produktů, jejichž cílem je za jízdy odhánět vodu ze skla a jsou to ty povlaky na bázi SiO2 (křemík, keramika):
https://www.detailingblog.cz/sealanty-na-skla-tekute-sterace/

A pokud vezmete tento druh produktů, tak třeba servFaces potom dělá (resp. před lety dělal, teď to nemůžu najít) přímo sealant pro průmyslové použití na skleněných plochách na stavbách. Vesměs tam jde o to, že na autosklo je potřeba tenčí vrstva, která jde snadno rozleštit beze šmouh, které jsou vidět při oslnění z protisměru.

Na budovy to třeba není tak kritický parametr, a tak za cenu nějakých neznatelných šmouh to může mít mnohem delší výdrž.

Osobní zkušenost s ničím takovým ale nemám.

Klasický vosk bude taky fungovat, ale výdrž bude o dost nižší. Já bych zkusil klidně tu keramickou ochranu na skla aut (CarPro FlyBy30 apod.)
https://www.detailingblog.cz/jak-na-dukladnou-pripravu-skla-pred-aplikaci-sealantu/

procházel jsem si vaše i jiné internetové stránky o „tekutém skle“ a o čištění skla, ale patrně jsem stále nenašel co hledám. Většina skel, o kterých se zde mluví je totiž víceméně vertikálních, svislá, „z kopce“. Já mám sklo horizontální, tedy skoro a potřeboval bych jej ošetřit proti mechu, špíně a podobně.

Mám střechu terasy ze skla a kvůli konstrukci má malý spád. Každé kapky deště dlouho zůstávají na skle a nechtějí stéct ze skleněné střechy. Tím se na skle ve vodě tvoří lišejník, mech a drží se špína. Jasně, většina deště steče, ale na skle zůstává dost velkých kapek vody a chtěl bych, aby steklo mnohem více a aby nezůstávala na skle.

Umíte mi prosím poradit čím skleněnou střechu ošetřit, aby voda stékala i při malém spádu střechy??

Měl jsem na mysli nějaké vosky, ale nejsem si jistý.

Případně zašlu fotky.

Moc děkuji za rady

Zdravim, nevim, kde jsem neco takoveho psal. Obecne si nemyslim ze jsou nekvalitni/nevhodne/nefunkcni, urcite jsou ale vetsinou zbytecne drahe. 🙂

Děkuji za reakci. Pomohlo ! Jsem ze Žatce a před několika dny tady otevřeli samoobslužnou myčku. Tvoje rady tak jednoznačně pomohou. Dnes jsem se ptal na ceny tak mají základní sazbu 10.- Kč za 54 vteřin provozu. Výběr je z několika možnosti a jedna z nich – demineralizovaná voda. Zdravím a těším se na další inspirativní články.

Ahoj, diky. 🙂

Co se tyka uplne noveho auta, stalo by za to to nekde sepsat samostatne, ale asi na to nemam dostatek znalosti. Ale prakticky, lak by mel dostat zhruba 30 dnu po nalakovani, aby se vyvetral, nebo proste vyschnul a sednul si. To ale plati pro domaci a poloprofesionalni lakovani. V tovarnach to jede z lakovny do pece, ktera tento proces urychli; a i kdyby ne, z konce vyrobni linky to na showroom taky nejaky cas trva, takze za mne – zadne specialni opatreni nejsou potreba. Bezne detaileri auta lesti a aplikuji keramiku hned na prodejne a nikdy jsem nezaregistroval, ze by s tim nekdo mel treba nejaky problem.

Snad to pomohlo 🙂

Jasný 🙂 tak třeba někdy bude 🙂 pokračuj, je to super

Diky 🙂 Parni cistic je super vec, dokaze spoustu veci dost usnadnit… nejen pri uklidu auta, ale i v domacnosti. Ale co se tyka postupu, to by asi vydalo na cely clanek 🙂